Cewka ze stali ocynkowanej ogniowo
W 21 wieku produkty stalowe pozostaną najbardziej krytycznym niezastąpionym materiałem strukturalnym i funkcjonalnym o najbardziej znaczącej wydajności i najbardziej wszechstronnym zasięgu w społeczeństwie ludzkim. Tempo dostosowania strukturalnego światowego przemysłu metalurgicznego przyspiesza, a nacisk na produkcję przesunie się z krajów rozwiniętych do krajów rozwijających się. Obecnie nasz kraj jest w trakcie industrializacji. Ciągły i szybki rozwój różnych sektorów gospodarki narodowej i modernizacji przemysłu postawił wyższe wymagania dotyczące różnorodności i jakości wyrobów stalowych. Dlatego też przyspieszenie dostosowania strukturalnego przemysłu metalurgicznego w moim kraju będzie miało ogromne znaczenie.
Nadal istnieje luka w rozwoju cynkowania ogniowego stali taśmowej w moim kraju w porównaniu z poziomem światowym. Większość istniejących linii produkcyjnych cynkowania ogniowego w moim kraju ma wady: zacofaną technologię, wysokie zużycie, niską produkcję produktu, niską jakość produktu, wysokie koszty produkcji, wysokie zużycie energii, nieodpowiednie środki ochrony środowiska i często powodują poważne zanieczyszczenie środowiska. Takie linie produkcyjne nie są w stanie sprostać wymaganiom mojego kraju. Potrzeby gospodarki narodowej do startu. Niewielka liczba dużych państwowych firm stalowych może produkować wysokiej jakości blachy ocynkowane ogniowo do sprzętu gospodarstwa domowego i samochodów. Większość technologii ciągłego cynkowania ogniowego do dużych blach stalowych w moim kraju pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, Japonii i Europy po znacznych kosztach. Jest na poziomie ogólnym, z wieloma podobnymi poziomami i powtarzalnością. , Wiele dojrzałych technologii. Istnieje wiele dostępnych produktów i podobnych produktów, niewiele zaawansowanych technologicznie, nowych i najnowocześniejszych technologii, niewiele produktów high-tech i mniej niezależnie opracowanych technologii. Podstawowa technologia nie może być w pełni opanowana i nie ma możliwości opracowywania i produkowania nowych odmian.
Z drugiej strony, samodzielnie opracowany proces cynkowania ogniowego w moim kraju i współczynnik konwersji technologii są niskie i nie jest łatwo stworzyć przemysł. Niska integracja niedojrzałych i niedoskonałych wyników technologii systemowej jest sednem inżynierii i industrializacji. Problemy te wynikają głównie z tego, że technologia produkcji i możliwości rozwoju sprzętu ocynkowanych ogniowo blach stalowych do samochodów o wysokich osiągach w moim kraju pozostają w tyle za światowym poziomem zaawansowanym. Dlatego niezbędne jest opracowanie technologii produkcji i sprzętu wysokowydajnej samochodowej blachy stalowej ocynkowanej ogniowo. Wzmocnienie integracji systemowej wyników, promowanie transformacji i stosowania wyników, stopniowe zwiększanie wskaźnika samowystarczalności wysokowydajnych produktów z blach samochodowych ocynkowanych ogniowo w moim kraju oraz promowanie postępu i rozwoju technologii w tej dziedzinie w moim kraju. Na dużą skalę nowoczesna ciągła jednostka cynkowania ogniowego w moim kraju jest importowana z różnych krajów, takich jak Stany Zjednoczone, Japonia, Europa itp. Chociaż jego produkty są stosunkowo podobne, technologia produkcji ma swoje cechy. Zastosowanie i innowacje są znaczącymi pracami w technologii powlekania powierzchni. Ten ruch przyspieszy skrócenie luki między moim krajem a zagranicą, zmniejszy liczbę powtarzających się wprowadzeń i zrealizuje integrację systemu wysokowydajnej technologii stali ocynkowanej ogniowo i wyników badań naukowych sprzętu. Uświadom sobie transformację i zastosowanie wyników i popchnij naszą technologię na cały świat.
Krajowa technologia produkcji i wyposażenie blach stalowych ocynkowanych ogniowo do samochodów o wysokich osiągach opiera się obecnie głównie na wprowadzaniu zaawansowanych technologii zagranicznych. Tylko Baosteel przeprowadził pewne badania specyficzne dla produktu dotyczące produkcji i rozwoju arkuszy samochodowych i innego importu samochodów o wysokich osiągach. W rezultacie przedsiębiorstwa linii do produkcji blach ocynkowanych ogniowo to tylko czysta produkcja i użytkowanie, które nie są w stanie trawić i wchłaniać zasadniczo i skutecznie opracowywać i wykorzystywać innowacji. Jako najwcześniejsza krajowa jednostka badawcza, która weszła w dziedzinę ciągłego cynkowania ogniowego taśm stalowych, Centralny Instytut Badawczy Żelaza i Stali pomógł WISCO we wprowadzeniu i trawieniu pierwszej domowej jednostki cynkowania ogniowego w 1970 roku. Podczas kolejnych "Siódmego Planu Pięcioletniego" i "Ósmego Planu Pięcioletniego" Centralny Instytut Badawczy Żelaza i Stali zakończył rozwój i badania naukowe powłok stopowych Galfan i Galvalume. Centralny Instytut Badawczy Żelaza i Stali przeprowadził następnie lokalizację urządzeń do ciągłego powlekania ogniowego taśm stalowych i koordynował z odpowiednimi jednostkami domowymi w celu zakończenia lokalizacji niezbędnego sprzętu, takiego jak noże powietrzne, spawarki, zatopione rolki (używane przez Galvalume) i urządzenia do oczyszczania gazu. W ostatnich latach Centralny Instytut Badawczy Żelaza i Stali zawsze trzymał się połączenia postępu w badaniach naukowych i rozwoju w tych dziedzinach i z powodzeniem opracował regeneracyjny piec do wyżarzania redukcyjnego o wydajności spalania ponad 70%; opracował i promował ciągłe cynkowanie ogniowe stali szerokopasmowej. Technologia powlekania stopami została zaprojektowana w celu uzupełnienia regeneracyjnego pieca do wyżarzania redukcyjnego oraz zaprojektowana i opracowana technologia odtłuszczania elektrolitycznego o średniej gęstości prądu, ściśle śledząc produkty serii ZAM o najwyższej odporności na korozję obecnie za granicą i kończąc test pilotażowy.
Centralny Instytut Badawczy Żelaza i Stali posiada jednostkę doświadczalną o szerokości 100 mm, na której z powodzeniem rozwijają się powłoki ze stopów GF, GL i hot-dip Al-Si. Ponadto Centralny Instytut Badawczy Żelaza i Stali posiada obecnie kompletne warunki laboratoryjne do eksperymentalnych badań różnych produktów ocynkowanych ogniowo.
Obecnie rozwój technologii i sprzętu do ocynkowania ogniowego w samochodach o wysokich osiągach jest nadal stosunkowo słaby w Chinach. Centralne jednostki krajowe zaangażowane w tę dziedzinę są głównymi centrami technologii przedsiębiorstw stalowych, a niektóre uniwersytety prowadzą również cele eksperymentalne lub testowe. Działalność naukowo-badawcza.
